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BO 209 MONSUN Réf. N°. 9375
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Avion R/C. Semi-maquette de la légendaire machine de sport pour moteur à deux temps jusqu'à 80 cm³. Pour ensemble R/C à 5 voies. Emballage avec aile et empennage recouverts en film plastique, pièces en fibre de verre teintée en blanc. 

Information sur les produits
Le BO 209 original Monsun est un avion biplace de sport et de voyage d'une construction entièrement métallique, aussi bien adapté pour la voltige que pour le remorquage de banderoles et de planeurs. Le BO 209 basé sur l'aérodrome de Schleißheim a été choisi comme modèle. Conformément à l'original, le modèle peut aussi être utilisé pour la voltige et le remorquage, comme l'a prouvé Alfred Amarotico, Champion d'Allemagne de remorquage dans la plus petite classe en 2003 et troisième en 2004. Le fuselage est construit en sandwich de fibre de verre. Les bords marginaux de l'aile et du stabilisateur, ainsi que la gouverne de direction, les carénages de roue et l'encadrement de cabine sont également fabriqué en fibre de verre. Les panneaux d'aile avec les nervures de soutient correspondantes et le stabilisateur sont d'une construction conventionnelle en mousse dure coffrée balsa, avec des renforts en fibre de verre et livrés recouverts en film plastique. Les gouvernes creuses sont articulées sur des charnières tubulaires. Des charnières spéciales sont utilisées pour les volets d'atterrissage de façon à ce que lorsqu'il sont abaissés, il subsiste en espace entre eux et l'aile. Les vitrages de la cabine seront collés par l'intérieur dans l'encadrement en fibre de verre blanche. Le kit de montage contient toutes les petites pièces pour la finition du modèle (à l'exception de la propulsion et des éléments de l'équipement R/C).
Contenu de l'emballage
Instructions de montage détaillées en Allemand, Anglais et Français. L'ensemble des pièces en fibre de verre teintée en blanc comme le fuselage renforcé en sandwich, la gouverne de direction, les bords marginaux, le capot-moteur, l'encadrement de la verrière de cabine, les jambes du train principal, la jambe avant, les panneaux d'aile coffrés balsa, et le stabilisateur recouverts en film plastique. L'ensemble des pièces de connexion, incluant l'accastillage du réservoir, le plongeur et les pièces nécessaires pour compléter la structure du modèle.
Fonctions R/C
Profondeur Direction Ailerons Volets d'atterrissage Commande des gaz
Caractéristiques techniques
Envergure, env. 2800 mm
Longueur hors-tout, env. 2130 mm
Surface de l'aile, env. 117,5 dm²
Surface du stabilisateur, env. 22,5 dm²
Surface totale, env. 140 dm²
Poids en ordre de vol, selon équipement 15000 g.
Sous réserve de modifications techniques !

Accessoires


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