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CESSNA 152 Réf. N°. 6281
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Avion R/C. Semi-maquette pour moteur thermique jusqu'à 26 cm³. Pour ensemble R/C à 5 voies. Modèle Presque prêt à voler avec fuselage en fibre de verre livré peint, aile stabilisateur et dérive coffrés balsa et recouverts en film plastique, accessoires pour les transmissions de gouverne. 
Information sur les produits
Le CESNA 152 est sans conteste l'avion d'écolage et de sport le plus connu à travers le monde. La machine choisie comme modèle est l'un des CESSNA FA-152 Aerobat français construit à Reims. Son grand succès est dû à ses remarquables qualités de vol en liaison avec une puissance raisonnable; ceci a été particulièrement pris en compte dans la conception du modèle. Avec son train d'atterrissage tricycle, le CESSNA 152 à facile à taxier au sol pour le décollage. Grâce au fuselage livré peint, aux panneaux d'aile ainsi qu'au stabilisateur et à la dérive recouverts en film plastique, la finition du modèle est limitée à quelques travaux d'assemblage. Il reste simplement à assembler les panneaux d'aile, à coller le plan fixe du stabilisateur dans le fuselage et à monter les gouvernes au moyen des charnières. Les gouvernes du direction et de profondeur sont actionnées par le système Direct-Steel (DSS). Les ailerons et les volets d'atterrissage sont commandés par des servos montés dans l'aile avec des connexions directes exemptes de jeu. La platine pour le montage des servos ainsi que d'autres couples sont déjà collés en place dans le fuselage. L'aile est fixée sur le fuselage au moyen de deux vis et de tourillons bien dimensionnés. La structure de l'aile est suffisamment résistante de sorte que les deux mâts qui la soutiennent ne supportent aucun effort en vol

Contenu du kit de montage
Instructions avec photos de montage en Allemand, Anglais et Français. Fuselage en fibre de verre avec couples collés, capot-moteur en fibre de verre, panneaux d'aile, stabilisateur et gouverne de direction coffrés balsa, roues, réservoir, train d'atterrissage, planche de décoration, petites pièces et accessoires pour les transmissions de gouverne.

Fonctions RC
Direction couplée avec la roue avant Profondeur Ailerons Volets d'atterrissage Commande des gaz.

 

 

Caractéristiques techniques
Envergure, env. 2150 mm
Longueur hors-tout, env. 1470 mm
Surface de l'aile, env. 65 dm²
Surface du stabilisateur, env. 12 dm²
Surface totale, env. 77 dm²
Poids en ordre de vol, selon équipement, env. 5900 g


ROKE- Modelle     Roland Kern    Rosenstrasse 2     D- 72827 Wannweil     Tel.: (49) - 7121 - 57 336

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