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GM-GENIUS 80 brushless + brushed, BEC, 7,2...12V,  80A, 2 LiPo Réf. N°. 2894
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Information sur les produits
Détection automatique du type de moteur connecté par le micro-contrôleur en fonction du câblage correspondant du moteur. Moteurs sans balais. Moteurs avec balais pour un fonctionnement avec marche arrière (2/3 de la charge en courant permanent, tension d'alimentation max. 9,6 V). Moteurs avec balais pour un fonctionnement sans marche arrière (charge en courant permanent doublée). Fonction de protection au démarrage après la mise en contact avec une mauvaise position du manche. Le régulateur ne sera activé que lorsque la position du manche sera sur "Moteur coupé" ou sur "Frein". Apte pour LiPo/LiIo en modes de base 1 - 3, seulement pour 2 éléments en mode 4. Le régulateur détecte automatiquement la tension de l'accu de propulsion après sa connexion dans les modes 1 - 3 et règle ensuite avec le sous-dépassement de la tension admissible de 5/8 de la tension de début automatiquement la puissance, pour empêcher une décharge profonde des éléments LiPo/LiIo. La condition pour cela est un pack d'accus équilibré avec des éléments ayant la même capacité. Détection automatique avec l'utilisation de moteurs avec palpeur Hall. Au branchement de l'accu de propulsion, le micro-contrôleur vérifie si un palpeur Hall est connecté. Lorsque c'est le cas, celui-ci sera mesuré à la première mise des gaz, de sorte qu'il sera utilisé ensuite pour des démarrages optimaux. Le palpeur Hall ne sera plus utilisé pour les hauts régimes pour obtenir un meilleur Timing et augmenter le rendement. Meilleurs comportement en régulation et au démarrage également pour les moteurs sans balais et sans palpeur. Un grand choix de moteurs pourront ainsi être utilisés également dans les modèles de voitures.
Caractéristiques techniques
Plage de tensions d'alimentation 7,2 ... 12V
Nombre d'éléments NiCd, NiMH 6 à 10
Nombre d'éléments LiPo, LiIo 2
Courant permanent (moteurs sans balais) 80 A
Courant moteur max. (10 s) 160 A
Coupure en température env. 120° C
empf. Motor: brushless 5.5 T
Frein électro-magnétique programmable
Marche arrière programmable
Démarrage souple programmable
Régulationen sous-tension oui
Impulsions soutenues oui
Cadence de fréquence 8 kHz
Alimentation réception BEC, env. 5,8 V/4 A temp.
Perte de puissance BEC max. avec 20° 2,5 W
OPTO en option
Dimensions sans Cond. env. 48 x 31,5 x 15 mm
Dimensions avec Cond., env. au choix
Poids sans câblage, env. 50 g
Poids avec câblage, env. 90 g
* Avec Optocoupleur Réf. N°3894.3 et avec l'utilisation d'un accu de réception à 4 éléments.

  Notices

Accessoires recommandés:
2894.6 Cordon d'interface pour PC/Genius

Réglage simple du régulateur ..
1) Tous les modèles volants électriques (Marche avant avec frein électro-magnétique) . Réglages d'usine.
2) Tous les modèles sans frein et sans marche arrière (Modèles d'avions et de bateaux).
3) Modèle d'hélicoptères avec régulation du régime.
4) Modèles avec frein et marche arrière (Modes voitures, bateaux).
Caractéristiques techniques
Régime limite (seulement pour les moteurs sans balais).
Timing 0°, 7,5°, 15° ou 30° (seulement pour les moteurs sans balais).
Démarrage souple.
Limitation en courant.
Fonction de montée en courant à plein gaz.
Freinage minimum
Freinage maximum.
Limitation de courant au départ.
Freinage automatique.
Mode de fréquence.
Courbes de puissance (souple, linéaire, dure).
Gaz automatique.
Plein freinage.
Marche arrière maximale.
Fonctions interrupteur
Fonction de frein ABS.
Mode 1 : Tous les modèles élec
Mode 1 : Tous les modèles électriques (Marche avant avec frein électro-magnétique).
Mode 2 : Tous les modèles sans frein et sans marche arrière (Modèles d'avions et de bateaux)
Mode 3 : Modèle d'hélicoptères avec régulation du régime.
Mode 4 : Modèles avec frein et marche arrière (Mode voitures, bateaux)

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