Produktinformation

Die CESSNA 182 ist eine Weiterentwicklung der bewährten CESSNA 170 und 172. Die 182 er bekam gegenüber der 172er einen stärkeren Antrieb, so dass auch Starts von kürzeren Startbahnen problemlos möglich sind. Bei der Konstruktion des Modells wurde sehr viel Wert auf das äußere Erscheinungsbild gelegt, ohne die Flugeigenschaften und Leistungen zu vernachlässigen. Durch das verwendete Profil besitzt die CESSNA 182 einen großen Geschwindigkeitsbereich. Dies macht sich besonders bei den Landeanflügen positiv bemerkbar. Die CESSNA 182 kann im Landeanflug sehr langsam geflogen werden, wodurch sie sehr vorbildgetreu wirkt. Durch den hohen Vorfertigungsgrad sind zur Fertigstellung des Modells nur wenige Arbeiten auszuführen. Diese beschränken sich auf das Zusammenkleben der beiden Tragflächenhälften, das Einkleben der Leitwerke sowie den Einbau des Verbrennungsmotors und der RC-Teile. Höhen- und Seitenruder werden über das bewährte Direct-Steel-System (DSS) angelenkt, wodurch eine spielfreie Anlenkung gewährleistet wird.

Inhalt Packung

Montageanleitung mit Baustadienfotos in Deutsch/Engl. und Franz. Rumpf, Tragflächenhälften und Leitwerke mit Bügelfolie bespannt, GFK-Motorhaube, Aluminium-Hauptfahrwerk, Bugfahrwerk, Räder, Kabinenverglasung, Kleinteile, Zubehör für Ruderanlenkungen. Zusätzlich mit 7,45-cm³-Motor OS MAX 46 FX, Glühkerze, Schalldämpfer und Luftschraube.

RC-Funktion

Seitenruder gekoppelt mit Bugfahrwerk Höhenruder Querruder Motordrossel

Empfohlene Fernsteuerungen

Graupner /JR Computersysteme ab mc-10 im 35-MHz-Band mit 5 Servos

Technische Daten

Spannweite ca. 1680 mm
Länge ü.a. ca. 1720 mm
Tragflächeninhalt ca. 38,5 dm²
Höhenleitwerksinhalt ca. 8,4 dm²
Gesamtflächeninhalt ca. 46,9 dm²
Fluggewicht je nach Ausrüstung ca. 3550 g