Produktinformation

Das Motorflugmodell Elektro-TAXI ist in einfacher, robuster Ganzholzbauweise konzipiert. Als Klebstoff genügt Weißleim. Da Flügel- und Rumpfunterseite gerade sind, kann auf einem ebenen Brett verzugsfrei aufgebaut werden. Der vorgesehene Antrieb DIRECT-DRIVE ECOSLIM 7,2 V ist denkbar einfach, zuverlässig und stromsparend. Die große Flügelfläche des Modells ergibt eine niedrige Flächenbelastung und verleiht dem Elektro-TAXI gutmütige Flugeigenschaften. Das breite Zweibeinfahrwerk ist weit vorne plaziert und bietet bestmöglichen Schutz für die Antriebseinheit. Einfacher Akkuwechsel bei abgenommener Kabinenhaube. Im Rumpf ist genügend Platz für den Einbau von Standardservos. Neben dem Einsatz als zweiachsgesteuertes Trainermodell für den Handstart, kann das Modell von erfahrenen Modellfliegern auch für den F-Schlepp von kleinen Segelflugmodellen wie z.B. BENNY eingesetzt werden.

Das Modell Elektro-TAXI lässt sich als Solarmodell mit 6-zelliger Speicherbatterie ausstatten. In der Bauanleitung bzw. im Bauplan sind Hinweise dazu enthalten. Weitere Hinweise, insbesondere der Anschluss der Solarzellen, sind im Solarzellen-Set Best.-Nr. 4274.20.

Inhalt Schnellbaukasten

Schnellbauplan mit RC-Einbau, Bauanleitung in Deutsch/Engl./Franz./Niederl. und Ital. Gestanzte und bedruckte Brettchen aus Balsaholz und Sperrholz, fertig gefräste Nasenleisten, mit Einschnitten versehene Holmstegleiste, Kiefernholme. Gezogene Kabinenhaube, fertig gebogene Fahrwerksbeine aus Federstahl, AIR-Ultraleicht-Räder Ø 70 mm, Dekorbogen, Kleinteile, Zubehör für Ruderanlenkungen.

RC-Funktion

Seitenruder
Höhenruder
Drehzahlregler (Querruder)
Einbau möglich

Technische Daten

Spannweite ca. 1500 mm
Länge ü.a. ca. 960 mm
Tragflügelinhalt ca. 33,7 dm²
Höhenleitwerksinhalt ca. 7,3 dm²
Gesamtflächeninhalt ca. 41 dm²
Fluggewicht ca. 1350 g
Gesamtflächenbelastung ca. 33 g/dm²