Produktinformation
Integriertes BEC 5,5 V/3 A kurzzeitig auch für Digitalservos geeignet. 60 A Dauerstrom. 4-mm²-Silikonkabel. Ab
9Turns.
Extrem kleine und leichte Fahrtregler mit großen Möglichkeiten: Minimale Bremse programmierbar. Maximale Bremse programmierbar. Automatikbremse programmierbar. Die Bremsfunktionen sind erstmals unabhängig von der Rückwärtsfahrt programmierbar! Maximale Rückwärtsfahrt getrennt von der Bremsstärke programmierbar. Verschiedene Rückfwärtsfahrtmöglichkeiten einstellbar: 1. Rückwärtsfahrt, sobald Motor annähernd steht und Neutralposition, zuvor Bremse. 2. Rückwärtsfahrt nach Betätigen von Vollbremse und anschließend neutral aktivieren. 3. Rückfwärtsfahrt nach eingestellter Zeit. 4. Modus 1 oder 2 kann mit der eingestellten Zeit kombiniert werden. Die Automatikbremse mit den Rückwärtsprogrammen gestattet ein besonders genaues Steuern in Trailmodellen und Trucks. 3 Gaskurven: linear, soft, hart für Stockrennen. Proportionales und feinfühliges stark verbessertes Regelverhalten durch SSPS. Dadurch erreicht der Regler vorwärts und rückwärts als auch in der Bremsposition eine feinfühlige Regelbarkeit, die sogar den Weltmeisterregler V 12XC übertrifft. Hohe Taktfrequenz 1 kHz. Spannungsüberwachung ermöglicht das Fahren ohne Störungen bis zum Stillstand des Fahrzeugs. Leistungsanpassung für optimale Beschleunigung.
Extrem kleine und leichte Fahrtregler mit großen Möglichkeiten: Minimale Bremse programmierbar. Maximale Bremse programmierbar. Automatikbremse programmierbar. Die Bremsfunktionen sind erstmals unabhängig von der Rückwärtsfahrt programmierbar! Maximale Rückwärtsfahrt getrennt von der Bremsstärke programmierbar. Verschiedene Rückfwärtsfahrtmöglichkeiten einstellbar: 1. Rückwärtsfahrt, sobald Motor annähernd steht und Neutralposition, zuvor Bremse. 2. Rückwärtsfahrt nach Betätigen von Vollbremse und anschließend neutral aktivieren. 3. Rückfwärtsfahrt nach eingestellter Zeit. 4. Modus 1 oder 2 kann mit der eingestellten Zeit kombiniert werden. Die Automatikbremse mit den Rückwärtsprogrammen gestattet ein besonders genaues Steuern in Trailmodellen und Trucks. 3 Gaskurven: linear, soft, hart für Stockrennen. Proportionales und feinfühliges stark verbessertes Regelverhalten durch SSPS. Dadurch erreicht der Regler vorwärts und rückwärts als auch in der Bremsposition eine feinfühlige Regelbarkeit, die sogar den Weltmeisterregler V 12XC übertrifft. Hohe Taktfrequenz 1 kHz. Spannungsüberwachung ermöglicht das Fahren ohne Störungen bis zum Stillstand des Fahrzeugs. Leistungsanpassung für optimale Beschleunigung.
Technische Daten
Betriebsspannung (mit Empf. Akku) 4,8 ... 12 V 2 ... 12 V
Zellenzahl (1) 4 bis 10
Dauerstrom (4 Ah) 60 A
Strom kurzz. 10s 120 A
RDS on der FETs bei 25° C 2 x 0,0007
Taktfrequenz 1 kHz
BEC 5,5 V/3 A kurzz.
Umpolung Ja
Abmessungen o. Kabel mm ca. 32 x 27 x 19,5
Gewicht o. Kabel g ca. 23
Zellenzahl (1) 4 bis 10
Dauerstrom (4 Ah) 60 A
Strom kurzz. 10s 120 A
RDS on der FETs bei 25° C 2 x 0,0007
Taktfrequenz 1 kHz
BEC 5,5 V/3 A kurzz.
Umpolung Ja
Abmessungen o. Kabel mm ca. 32 x 27 x 19,5
Gewicht o. Kabel g ca. 23
