Produktinformation

Neue Regler für Trucks, Trails und Boote. Extrem kleine und leichte Fahrtregler mit großen Möglichkeiten:
Minimale Bremse programmierbar
Maximale Bremse programmierbar
Automatikbremse programmierbar
Die Bremsfunktionen sind erstmals unabhängig von der Rückwärtsfahrt programmierbar!
Maximale Rückwärtsfahrt getrennt von der Bremsstärkeprogrammierbar. Verschiedene Rückwärtsfahrtmöglichkeiten einstellbar:
1. Rückwärtsfahrt, sobald Motor annähernd steht und Neutralposition, zuvor Bremse
2. Rückwärtsfahrt nach Betätigen von Vollbremse und anschließend neutral aktivieren.
3. Rückwärtsfahrt nach eingestellter Zeit.
4. Modus 1 oder 2 kann mit der eingestellten Zeit kombiniert werden.
Die Automatikbremse mit den Rückwärtsprogrammen gestattet ein besonders genaues Steuern in Trailmodellen und Trucks.
3 Gaskurven: linear, soft, hart für Stockrennen.
Proportionales und feinfühliges stark verbessertes Regelverhalten durch SSPS. Dadurch erreicht der Regler vorwärts und rückwärts als auch in der Bremsposition eine feinfühlige Regelbarkeit, die sogar den Weltmeisterregler V 12XC übertrifft.
Hohe Taktfrequenz 1 kHz.
Spannungsüberwachung ermöglicht das Fahren ohne Störungen bis zum Stillstand des Fahrzeugs.
Leistungsanpassung für optimale Beschleunigung.
Integriertes BEC 5,5 V/3 A kurzz.

Technische Daten
Betriebsspannung (mit Empf. Akku) 4,8 ... 12 V (2 ... 12 V)
Zellenzahl (1) 4 bis 10
Dauerstrom (4 Ah): mit JST 32 A
Strom kurzz. 10s: 60 A
Motorempfehlung: mit JST>=15 T
RDS on der FETs bei 25°: C 2 x 0,0013
Spannungsabfall ca. @ 20 A: 0,05 V
Temperaturabschaltung
Unterspannungsregelung
Taktfrequenz 1 kHz
BEC: 5,5 V/3 A kurzz.
Abmessungen o. Kabel mm ca. 25,4 x 21 x 12,9
Gewicht o. Kabel ca. 16 g
Rückwärtsfahrt