Der neue Motor OS MAX 21 VZ-B »V Spec.« sticht mit seinem avantgardistischem Kühlkopf- Design und seinem schwarzen Kurbelgehäuse sofort ins Auge. Um die spezielle Form der Verbrennungskammer sowie ein optimales Kompressionsverhältnis zu erreichen, wurde exklusiv für diesen Motor ein neuer »Turbo«-Einsatz inklusive neuer Turbo-Kerze P3 konzipiert. Ebenfalls wurden die Steuerzeiten der Ein-/Auslass-Öffnung und die Überströmkanäle an der Laufbuchse optimiert. Neu ist auch der Vergaser Typ 21C. Hier kann durch einfaches Auswechseln der Vergasereinsätze mit verschiedenen Innendurchmessern gewählt werden, ob man einen geringeren Spritverbrauch oder »High Power« haben möchte.